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根据21世纪经济报道记者测算，长安汽车的产品平均单价仅为7.58万元，与吉利汽车相差1万元左右。而上汽乘用车和广汽乘用车，车型平均单价分别为11.03万元和12.68万元。长安汽车自主品牌不仅盈利能力较弱，而且产品主要集中在低端车型。随着车企增长整体放缓，长安汽车“薄利多销”产品策略开始暴露问题。

有网友表示，“我大英海军以前也是个体面人，就算丢脸也要丢的整整齐齐，不能挂着一个空荡荡的称号”，“其实英国真的应该让人上去，跟在美国屁股后面那么久，美国向国会要钱的那套还没学会么？”“这可以是英国哭穷的大好机会啊，美国不是一直在说欧洲没有为美国出力么？”“所以这就是皇家海军舰艇趴窝在家的原因么？”

“推进市场化债转股，应该有一些金融和税收方面的鼓励、优惠政策，拓宽资金来源。”邢雷建议。事实上，相关部门已有思路。按照计划，在今年年底前，将研究依托多层次资本市场集中开展转股资产交易；针对转股企业存在的股东行为规范和公司治理的特殊性问题研究加强转股股东权利保护的政策措施。同时，支持金融资产投资公司通过发行专项用于市场化债转股的私募资管产品、设立子公司作为管理人发起私募股权投资基金等多种方式募集股权性资金开展市场化债转股。此外，探索以试点方式开展非上市非公众股份公司债转优先股。

国家企业信用信息公示系统显示，吉好通讯的股东是刘天文、董春辉；天顺久恒的股东是深圳前海元亨基金管理有限公司（简称“前海元亨”）、李爱亮；吉盛源的股东是李宝财。对此，李爱亮明确表示，吉盛源已经转让给了别人，之前由他们给刘天文代持，这些企业都是关联企业。他补充道，一直都是刘天文在跟博信股份做买卖。

绿地最“快”根据Wind统计数据，A股和港股上市公司中，房地产开发企业共有243家，其存货周转率和总资产周转率的中位值分别为28%和19%。而《国际金融报》记者统计TOP30房企发现，28家上市公司中，存货周转率低于中位值的企业仅7家，而总资产周转率低于中位值的仅3家。

《中国企业家》查询天眼查发现，从庞青年到其家族成员，名下企业累计超过70家，遍布全国。自2015年起，庞青年以子女亲属的名义在多地注册了大量以新能源为名的企业。据悉，2016年，金华青年莲花控股集团有限公司（庞青年的儿子庞浩亮、女儿庞彩萍、庞博尹持股比例分别为31.5%、32%和31.5%）入主新三板公司哈尔滨东安液压机械股份有限公司，并将公司名称改为鼎浩股份。当年庞青年2001年出生的小女儿庞博尹才15岁。